都内から自走で行けるヒルクライムコースである柳沢峠を越えて甲府市までサイクリング

このページの目次
武蔵野市から柳沢峠を越えて甲府へ
装備
集合場所にて
いざ出発
奥多摩湖到着
作戦ッ!!
ヒルクライム
ゴール
茶屋にて
下りは楽しいが....
甲府着

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この日のフォト集
この日の移動軌跡

武蔵野市から柳沢峠を越えて甲府へ

吉岡と二人で武蔵野市から甲府市まで走ることになった。

当初、甲州街道を走る計画だったが、なぜか青梅市→奥多摩町→塩山市という柳沢峠越えのコースになってしまった。 初日が往路、二日目は観光、三日目に復路という二泊三日の計画である。 柳沢峠の距離および勾配は下の通り。

向き	水平距離	標高差	平均勾配
奥多摩側(丹波山村役場前信号〜柳沢峠)	18.5km	842m	4.5%
塩山側(千野駐在所前〜柳沢峠)	16.6km	1000m	6.0%

装備

ギアをどうするかが課題であったが、結局チェーンリングを32T、スプロケットを11-16,18,21,24Tにした。 当初は15Tを外し28Tを付けるつもりだったが、チェーンの長さを間違えて24Tまでしか付けられなくなってしまった。 チェーンを付け直して28Tを付けるという手もあったが、フロントダブルのロードレーサー(ロードバイク)と離れたギア比にはしたくないという思いもあり、このギアで行く事にした。

自宅をでる直前まで防寒対策で悩んでしまった。 奥多摩湖までなら寒くはないと思うが、柳沢峠は標高1472mなので、レッグウォーマーが必要かも知れないと。 ....結局、レッグウォーマーは持たず、ウィンドブレーカーを詰め込んで集合場所に向かった。

集合場所にて

とりあえず写真をとっておく。 出発前に作戦を決めることにした。 吉岡と相談した結果、奥多摩湖まで57kmを低強度無休で走り、休息したのち丹波山村役場前信号までを、同じように低強度無休で走るという体力温存作戦に決まった。 奥多摩湖までの目標タイムは3時間30分とした。

いざ出発

いよいよ出発。 田無方面へ向かい青梅街道に入る。 心拍数が150を越えないようにしながらひたすら走る。 走りはじめてから15分〜20分経過したあたりで心拍数が上昇しやすくなる。 これはいつものことで、しばらくすればまた落ち着くのがわかっているのであまり気にせず心拍数が150を越えないことにだけ注意して走る。 ある程度走ったところで、車で多くなり、軽い渋滞のようになってきた。 理由はGWだからであろう。

突然、青梅市新町までの26kmのタイムが気になった。 前回走った時は、前半低強度、後半高強度で1時間19分だったので、これより短縮しなくては.... 現在の距離とタイムを見る限り短縮は達成できそうだ。 そんなことを考えながらひたすら走っていると、ようやく『洋服の青山』の看板が見えてきた。 これが見えれば青梅市新町(のおもちゃのロンドン)までもうあとわずかだ。

『おもちゃのロンドン』発見!!。 が、記録更新は微妙なところだ。 ....結果は、1時間17分、心拍数は平均142で最高161であった。 2分の短縮だが渋滞していたことと低強度を維持していたこともあり、とりあえず満足することにした。 あとは奥多摩湖まで3時間30分を切ることに集中しなくては。 なお、武蔵野市・青梅市新町間の心拍数分布は次の通り。

心拍域	時間
〜 130	00"06'15
〜 150	01"02'45
〜 160	00"08'15
〜 170	00"00'30

しばらく走ったところでトイレットが必要となり、不本意ながら停止することになった。 セブンイレブンで20分ほど停止した後、再出発。 ここで渋滞の原因が判明。 祭りのため青梅街道が通行止めになっている。

吉野街道に迂回し、古里を目指す。 吉野街道は走り慣れていてペース配分しやすいこともあり、難なく古里に到着した。 ここで吉岡の用事により12分停止。 ここまでトータルで32分の停止である。

奥多摩湖到着

古里から先はだんだんと勾配がきつくなってくる。 丹波山村役場前信号までは体力温存のはずだったが、ここで心肺と筋肉に負担をかけてしまった。 が、なんとか奥多摩湖に到着。 タイムは3時間34分だった。 必要のなかった停止の32分を除けば目標の3時間30分は切れたと思う。 次回は低強度無休で3時間を目指すことにしよう。

奥多摩湖で昼食と買物を済ませ、丹波山村役場前信号へ向けて出発。 丹波山村役場前信号までは思ったよりも勾配がきつい。 50分後、丹波山村役場前信号に到着した。 奥多摩湖からの距離が16.7kmで平均速度は19.8km/hだった。

作戦ッ!!

ここで柳沢峠攻略のための作戦を練る。 柳沢峠までの18.5kmの目標タイムは1時間30分とした。 従って平均速度が12.4km/h以上で登らなければならない。

ヒルクライム

いよいよメインイベントの柳沢峠攻めだ。 目標平均速度が決まったのでそれを目標に走る。 普段やらないダンシングもしてみる。 走りはじめて9分の2.1km地点で脚が回らなくなり、呼吸も激しくなってきたが、心拍数はそれほど高くなっていない。 ここまでの9分の平均心拍数は165であり、自分の最大心拍数が202であることから考えるとこの数値は中強度の下限付近である。 呼吸が激しくなっている原因は心肺への負担ではなく乳酸の分解に酸素が必要とされているためだと思われる。 特に大腿部の疲労が激しい。 普段のトレーニングは平地が中心であるため下腿の乳酸耐性や乳酸分解能力は向上しているが、大腿はまるで強くなっていない。 ダンシングをしようものなら数十秒で大腿部に乳酸が蓄積され筋肉が動かなくなってしまう。 『今後はヒルクライムもトレーニングメニューに入れ、ダンシングもして大腿筋を強化しなくては』なんてことを考えながら走る。

1時間10分の12.8km地点で吉岡のアドバイスにより休息をとることにした。 自分では自分の姿は見えないがそれほどヤバく見えたのだろうか? 夕方になり気温も下がってきたのでウィンドブレーカーを着る。 ここで28分停止したが、心拍数は176だったものが120まで回復しただけであった。 平日のトレーニングでエルゴメーターを使用して目標心拍数150で50分運動した直後も心拍数が110まで2分で回復するのだが、そこから100まで回復させるには4分かかる。 いわゆる『リカバリー』の能力が低いのだろうが、これはどうやって強化すれば良いのか?

この時点ですでに柳沢峠越えを選択したことを後悔していた。 あと6kmも走らなければならないが、引き返すわけにはいかないので、気を取り直して残り6.5kmを登ることにする。 が、脚が回らない。 1.7km走ったあたりでとうとう脚をついてしまった。 ここから柳沢峠までの4.0kmの区間は100mおきに停止して脚を休めるということの繰り返しだった。

ゴール

2時間34分、平均速度が6.9km/hでゴール。 途中で何度(何十回)も停止してしまった。 押しはしなかったが、無休で登るという目標は達成できなかった。

茶屋にて

標高が高いだけあってとにかく寒い。 ウィンドブレーカーを持ってこなかったら、座り込んで泣きだしてしまったかもしれない。 暖かいものを食べないと体がもたないので茶屋に入りたぬきそばを注文。 吉岡の奥さんが用意してくれていたおにぎりも食べる。 暖かくなってきたのでソフクリも注文。

満腹になったところで今回のヒルクライムについて分析してみる。 目標平均速度を12.4km/hとしたためオーバーペースとなり後半疲労がたまってタイムを悪くしてしまった。 復路ではペース配分を考えて無休で登りたい。

下りは楽しいが....

甲府へ向けて出発。 ここからは塩山市街までは一気に下る。 塩山側は奥多摩側よりも勾配がきつく平均勾配6.0%なので、あっという間に速度が50km/hを越える。 自分で組んだホイールなのとフロントブレーキの効きが悪いため60km/hを越えないようにして下った。 30分で標高1500mから500mまで下がったため耳が痛い。 ....が耳よりも勾配が気になる。 二日後にこれを登るのかと思うと....

甲府着

柳沢峠を出発してから2時間10分ごに甲府(の隣の昭和町)に到着。 吉岡の実家に泊めてもらう。 入浴＆食事をいただいたところで残りエネルギーゼロ。 先に休ませてもらう。